塑料使用越來越廣泛回收廢舊塑料面臨新難題

  塑料使用越來越廣泛回收廢舊塑料面臨新難題

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在汽車輕量化道路上，高強度鋼板、鎂合金 等輕質金屬材 料和創新性的非金屬復合材料，誰也不會完全取代誰，但誰的技術更 新更先進，誰的應用就會更多。因此，未來車用工程塑料企業和零部件企業必須加 快新技術的開發，通過降低成本、提高材料的回收利用率來迎接挑戰，以獲得可持續發展。

盡管汽車塑料應用不斷增加，更多的 塑料部件開始逐步替代金屬材料。但目前國內車用工程塑料用量約為30kg，與發達國家 相差甚遠?！肮こ趟芰暇?/SPAN> 有很好的可設計性，但其與金屬制件的連接在國內仍是制約其發展的瓶頸。

除技術和工藝外，車用工程塑料應用發展正 面臨著回收問題的制約 和輕金屬材料技術發展等多方面的挑戰。塑料部件的回收成本偏高，特 別是纖維增強熱固性復合材 料的回收更困難。所有這些因素都成 為制約塑料應用發展的障礙。根據誰生產、誰回收的原則，專家建議 整車廠和塑料零部件廠共同開展對塑料件 回收利用的技術研發，以降低回收 成本和提高回收效率。此外，近年來高強度鋼板、鎂合金等新材料應 用技術發展迅速，特別是鎂合金在轎車儀表板骨架、前端支架、座椅骨架等應用 方面已成為塑料材料的競爭對手。